Уникальные студенческие работы


Отчет по практике механика в автосервисе

Данное оборудование и опыт сотрудников позволяет выполнить кузовной ремонт различной степени сложности, от локального ремонта небольших вмятин до восстановления кузова после серьезной аварии. Специалисты сервиса всегда готовы проконсультировать клиента по всем вопросам, связанным с кузовным ремонтом автомобиля, дать рекомендации в решении спорных вопросов со страховыми компаниями, а также грамотно оценить реальную сложность, определить фактическую стоимость ремонта.

В боксе кузовного ремонта автосервиса проводятся следующие работы: Ремонт и правка кузова автомобиля любой сложности с отчет по практике механика в автосервисе современных стапелей и сварочного оборудования, с последующим контролем.

Малярные работы, включающие в себя следующие операции: При себе имеется также средства индивидуальной защиты: Комплектация спецодежды может изменяться в зависимости от выполняемых видов работ.

Дневник по практике автомеханика, заполненный по дням

Перед работой рабочий проверяет, чтобы инструмент и приспособления были исправны, не изношены и отвечали безопасным условиям труда: Требования безопасности во время работы Во время работы рабочий постоянно следите за исправностью оборудования и не оставляйте его без присмотра. При уходе с рабочего места оборудование останавливается и обесточивается.

Работа выполняется при наличии исправности ограждений, блокировочных и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, и при достаточной освещенности рабочего места. Нельзя прикасаться к находящимся в движении механизмам и вращающихся частей машин, а также находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования, предварительно не обесточив опасный объект.

Посторонние предметы инструмент располагаются на расстоянии от движущихся механизмов. При пуске машины, агрегата, станка рабочий должен лично убедитесь в отсутствии работников в зоне работы машины. В случае плохого самочувствия рабочий прекращает работу, приводит рабочее место в безопасное состояние, обращается к главному механику, который решает тяжесть последствия и решает отчет по практике механика в автосервисе домой, продолжить работу через некоторое время после приёма лекарства, либо отвести в больницу.

Если главного механика нет на месте, то обязательно назначается лицо заменяющее. Требования безопасности в аварийных ситуациях. При замеченных неисправностях производственного оборудования инструмента, а также, если при прикосновении к машине, станку, агрегату ощущается действие электрического тока, либо имеет место сильный электроприборов, электродвигателей, электроаппаратуры, появление искрения или обрыв проводов и т.

Требование безопасности по окончанию работы. По окончанию смены приводится в порядок рабочее место очищается от пыли и отчет по практике механика в автосервисе оборудование, инструмент, собирается и выносится в отведенное место мусор и отходы, собирается и складывается в установленное место инструмент, приспособление и необработанные детали. Устанавливаются ограждения и знаки безопасности у открытых проемов, отверстий и люков.

Обесточивается оборудование, выключается вентиляция и местное освещение. Рабочий снимает спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, убирает их в шкаф закрытого типа, если спецодежда требует стирки или ремонта необходимо сказать главному механику, он выдаст другую, а грязная одежда отправится в химчистку. Выполняются правила личной гигиены. Пожарная безопасность Каждому работнику при первом и последующих инструктажах объясняется место нахождения пожарного щита, чем и как необходимо тушить тот или иной очаг возгорания, чтобы это было безопасно для самого рабочего.

Рабочим запрещается загромождать проходы и доступ к противопожарному оборудованию это является строгим нарушение правил по пожарной безопасности. Пролитые на землю топливо и смазочные материалы засыпаются отчет по практике механика в автосервисе. Пропитанный нефтепродуктами песок должен быть немедленно убран и вывезен в место, согласованное с санэпидстанцией. Использованный обтирочный материал убирается в специальный металлический ларь с крышкой. Запрещено хранение на рабочем месте легковоспламеняющихся предметов и горючих жидкостей, отчет по практике механика в автосервисе и щелочи в количествах, превышающих сменную потребность в готовом к употреблению виде.

  • Изучение инструкции по противопожарной безопасности, инструктаж;
  • В большей степени это касалось, конечно же, сегмента слесарного ремонта;
  • А там — масса современного оборудования для успешного технического обслуживания автомобилей диагностики неисправностей и их устранения, огромная база справочной и технической документации по ремонту автомобилей, наработанные профессионалами и рекомендованные производителями схемы ремонта автомобиля практически любой модели.

В автомастерской в качестве противопожарной сигнализации применяют дымоуловители с плавким элементом, которые оповещают о пожаре с помощью сирены. Рабочий, допустивший нарушения требований инструкций по охране труда, может быть привлечен к дисциплинарной ответственности согласно правилам внутреннего распорядка, а если эти нарушения связаны с причинением материального ущерба автомастерской, рабочий несет и материальную ответственность в установленном порядке.

Установите автомобиль на ровную твердую поверхность. Перед подъемом освобождают автомобиль от посторонних предметов. Заранее уберите из багажника все необходимое для ремонта запасные части, инструментытак отчет по практике механика в автосервисе доступ в поднятый автомобиль может быть затруднен либо невозможен.

Устанавливается домкрат только под те места, отчет по практике механика в автосервисе для этого предназначены. Силовые элементы кузова в этих местах специально утолщены имеют повышенную прочность.

Подложите противооткатные упоры под колеса автомобиля со стороны, противоположной поднимаемой. Для предотвращения проседания и вдавливания домкрата в землю подкладывается под него доска.

Отчет по преддипломной практике на станции технического обслуживания Аарис г. Выборг

Подводится упорная головка к кузову автомобиля, при этом домкрат должен стоять перпендикулярно опорной поверхности.

Прежде чем отчет по практике механика в автосервисе автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз внимательно проверяется, не накренился ли он в какую-либо сторону. Опоры устанавливаются тоже только под специально предназначенные для подъема автомобиля места. Между опорой и кузовом автомобиля подкладывается резиновая или деревянная прокладка.

  • Снимается колесо со ступицы; 2;
  • Перед подъемом освобождают автомобиль от посторонних предметов;
  • Около здания автосервиса — стоянка машин, указатели мест парковки и приема заказов;
  • Так уж сложилось, что основу автопарка компаний, обслуживающихся у ИП , составляли автомобили именно этих марок;
  • Состав и характер выводов не обязательно должен соответствовать приведённым выше рекомендациям ,но осмысленные выводы с предложениями должны быть сформулированы.

Устанавливается треногая опора таким образом, чтобы две ее ноги отчет по практике механика в автосервисе со стороны кузова автомобиля, а одна - снаружи. При использовании для подъема автомобиля подъемника соблюдайте следующие требования безопасности. Во время подъема и опускания автомобиля запрещается находиться рядом с ним во избежание несчастного случая.

Если возникла опасность падения автомобиля, немедленно покиньте опасную зону. Правильно располагайте на подъемнике центр тяжести автомобиля, чтобы избежать его падения. Берегите ноги, чтобы не прижать их лапами подъемника или колесами автомобиля при опускании. Не прилагайте чрезмерного усилия к органам управления подъемником. Управлять подъемником должен только квалифицированный персонал.

Отчет по практике в автосервисе СТО

Не допускайте чрезмерного раскачивания автомобиля на подъемнике. Лапы подъемника устанавливайте только под те места, которые для этого предназначены. При отчет по практике механика в автосервисе тяжелых узлов и агрегатов с автомобиля, находящегося на подъемнике, установите дополнительные опоры.

Рассмотрим автомобиль УАЗ 3909 рис. Основной особенностью этой модели является то, что автомобиль может вмещать в себя семь человек, включая водителя и ещё 450 кг груза, для которого предназначен специальный изолированный грузовой отсек. Между пассажирским салоном и грузовым отделением находится перегородка с окном.

Автомобиль имеет четыре двери: УАЗ 3909 обладает цельнометаллическим кузовом, в основе которого находится довольно прочная рамная конструкция. Колёсная база фургона составляет 2300 мм, длина - 4440 мм, ширина - 1940, а высота - 2101 мм. Также стоит отметить и высокую проходимость, которая позволяет автомобилю успешно передвигаться как по обычным дорогам, так и по бездорожью.

Ваш IP заблокирован

Мощность этого силового агрегата составляет 99 л. Схема УАЗ 3909 Что касается трансмиссии, то здесь устанавливается 4-ступенчатая механическая коробка передач, а также двухрычажная двухступенчатая раздаточная коробка.

Привод постоянный на все колёса. Главная передача коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колёс, подвеска передняя и задняя - рессорная. Передний мост имеет специальную отчет по практике механика в автосервисе, которая допускает возможность отключения передних ступиц рис.

Тормозная система гидравлическая с вакуумным усилителем раздельно на передние и задние колёса, передние и задние барабанные тормоза. Никаких вспомогательных систем, как антиблокировочная система ABS, антипробуксовочная система для этого автомобиля не предусмотрено.

Даже усилителя руля здесь. Снимается колесо со ступицы; 2. Отворачиваются болты крепления полуоси и снимается полуось заднего моста защитный колпак ступицы, муфту отключения колес и ведущий фланец переднего моста ; 3.

Отчет по производственной практике

Отгибается ус стопорной шайбы, отверните контргайку и снимается стопорная шайба; 4. Отворачивается гайка регулировки подшипников и снимается упорную шайбу; 5. Снимается с цапфы ступицу с барабаном, подшипниками, манжетой и упорной шайбой манжеты. Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать коробку передач с автомобиля: Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя. Работа по снятию-установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому отчет по практике механика в автосервисе предварительно обязательно убедиться, что ее неисправности не вызваны иными причинами недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.

Коробка передач довольно тяжелая имеет неудобную для удерживания форму, поэтому рекомендуется снимать ее с помощником. Наследник легендарного "козлика" имел открытый упрощенный кузов, а на случай непогоды были предусмотрены мягкий тент и металлические надставки, монтируемые на четыре боковые двери. Кузов автомобиля смонтирован на прочной и жесткой на кручение лонжеронной раме. Функциональные возможности "уазика" позволяли перевозить 7 пассажиров и 100 кг багажа или двух седоков и 600 кг.

Даже в условиях бездорожья автомобиль мог буксировать отчет по практике механика в автосервисе прицеп ГАЗ-704 полной массой 850 кг. В передней части рамы смонтирован рядный 4-ци-линдровый 2,5-литровый двигатель УМЗ-452МИ, развивающий 75 л. Система зажигания мотора экранированная, а в качестве топлива используется бензин А-72 или А-76. Нашлось место и предпусковому подогревателю. Устанавливались сухое однодисковое сцепление и 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на 3 и 4 передачах.

  • Пролитые на землю топливо и смазочные материалы засыпаются песком;
  • Осмотрев автомобиль снизу, мастер автосервиса заканчивает калькуляцию;
  • Впрочем, чуть позже выясняется, что почти все чудо-мастера давно занимаются любимым делом — ремонтом автомобилей - именно на профессиональной основе в автотехцентрах.

Распределение крутящего момента между передним и задним неразрезными мостами обеспечивала двухступенчатая раздаточная коробка демультипликаторвторая ступень которой являлась понижающей. При этом передний мост был сделан отключаемым.

Для увеличения дорожного просвета клиренса до 300 мм и расширения силового диапазона трансмиссии в ступицах колес на УАЗ-469 устанавливались понижающие передачи на гражданском варианте их.

За годы производства автомобили претерпели заметные изменения. На рубеже 80-х рычажные гидравлические амортизаторы уступили свое место телескопическим. Три года спустя в подкапотном пространстве оказался форсированный до 77 л.

В 1985 году семейство вездеходов подверглось модернизации, в результате которой не только были усовершенствованы элементы конструкции, но и другими стали обозначения моделей.

Армейская версия получила индекс 3151. На машинах появились гидравлический привод выключения сцепления, карданные валы с радиально-торцовым уплотнением подшипников, новые осветительные приборы, смыватель лобового стекла с электрическим приводом, отчет по практике механика в автосервисе педали сцепления и тормоза, ведущие мосты повышенной надежности с измененным значением передаточного числа главной пары, тормозная система отчет по практике механика в автосервисе двухконтурным приводом и сигнальным устройством, разрезная рулевая колонка, более производительный отопитель, на части машин полностью синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач, вакуумный усилитель тормозов, мощность двигателей семейств УМЗ-414 и УМЗ-417 повышена до 80 и 90-92 л.

Этот автомобиль широко использовался в Вооруженных Силах, где несет свою службу и в настоящее время. Расположение двигателя - спереди, продольно, объем двигателя: Карбюратор, турбонаддува нет, мощность: АИ-80, газораспределительного механизма - .

VK
OK
MR
GP